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武漢升降機(jī)出租

兩座17000多噸橋梁同時(shí)成功轉(zhuǎn)體跨越京廣鐵路

作者:小編 來(lái)源: 日期:2021/1/20 9:50:28 人氣:61 評(píng)論:0

19日下午,在107國(guó)道湖北省孝感市肖港至張公堤段改建工程現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)中鐵十一局集團(tuán)100余名工程技術(shù)人員精心施工,兩座各重17000多噸轉(zhuǎn)體橋梁同步耗時(shí)70多分鐘完成了逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)92度,成功跨越京廣鐵路線穩(wěn)穩(wěn)落到了既定位置。

107國(guó)道是北京至香港國(guó)家公路南北向最重要通道之一,其湖北段改擴(kuò)建工程是湖北省交通領(lǐng)域重點(diǎn)工程。其中,孝感市肖港至張公堤段改建工程位于該市孝南區(qū)境內(nèi),線路起于肖港鎮(zhèn)漢十高速孝感北互通出口處,終點(diǎn)止于張公堤,順接107國(guó)道武漢段。該路線長(zhǎng)37.75公里,新建27.65公里,按照雙向六車道級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

據(jù)中鐵十一局集團(tuán)孝感107國(guó)道跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目經(jīng)理劉高介紹,本次轉(zhuǎn)體段箱梁左右兩幅的長(zhǎng)度均為88米,分別建在平行于京廣鐵路線的南北兩側(cè),整個(gè)轉(zhuǎn)體段重達(dá)17000多噸,轉(zhuǎn)體成功后再施工合龍段,工程施工量大。轉(zhuǎn)體橋跨京廣鐵路需要在指定的“天窗口”時(shí)段,必須在2個(gè)小時(shí)內(nèi)完成轉(zhuǎn)體,轉(zhuǎn)體施工過(guò)程時(shí)間有限。

此外,安全防護(hù)壓力巨大。京廣鐵路是國(guó)家一級(jí)干線鐵路,線路運(yùn)輸十分繁忙,每天上下行列車多達(dá)230余對(duì)。本次施工吊裝限界與鐵路封閉網(wǎng)最小間距10.3米,合龍段支架距鐵路封閉網(wǎng)最小距離僅為6.4米,鐵路兩側(cè)支架區(qū)域還有下穿通信光電纜等。

為確保施工進(jìn)度,去年疫情期間,項(xiàng)目部一邊抓抗疫防疫,一邊緊抓施工生產(chǎn)不放松,設(shè)法從外地調(diào)來(lái)經(jīng)驗(yàn)豐富的工人投入施工生產(chǎn),并全面做好了既有鐵路線安全防護(hù)工作,確保了既有鐵路線行車安全。

當(dāng)?shù)卣賳T稱,該轉(zhuǎn)體橋是湖北省境內(nèi)首座公路跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋,也是107國(guó)道湖北段改建的控制性工程。本次提前近半年成功轉(zhuǎn)體,為整個(gè)107國(guó)道湖北段改擴(kuò)建工程早日建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),屆時(shí)將緩解京港澳高速公路湖北段交通壓力,為湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供交通支持。

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